MSR Gokarts

Możesz zbudować gokarta stosunkowo tanio, wykorzystując części używane i elementy z dawcy. Możesz też kupić większość podzespołów nowych i szybko przekroczyć kilka tysięcy złotych.

W tym artykule pokażę Ci, co trzeba mieć do budowy gokarta 125cc, jakie narzędzia będą potrzebne i na czym naprawdę może polegać koszt całego projektu.

Bazuję tutaj przede wszystkim na doświadczeniach z budowy własnych gokartów MSR GOKARTS, a nie na teoretycznym projekcie znalezionym w internecie.

W tym artykule

• Czy da się zbudować gokarta tanio?
• Jaki budżet trzeba założyć?
• Jakie części są potrzebne?
• Jakich narzędzi potrzebujesz?
• Od czego zacząć projekt?
• Darmowa lista części
• Ile kosztowała budowa MK2?
• Czy budowa własnego gokarta się opłaca?
• FAQ

Czy da się zbudować gokarta 125cc tanio?

Tak, ale trzeba od razu rozróżnić dwie rzeczy: zbudować gokarta tanio oraz zbudować gokarta z nowych części.

To nie jest to samo.

Jeżeli masz dostęp do używanych podzespołów, części z dawcy albo materiałów, które możesz wykorzystać ponownie, możesz mocno ograniczyć koszty.

Jeżeli natomiast zaczynasz praktycznie od zera i chcesz kupić większość elementów nowych, budżet szybko rośnie.

Dlatego przed rozpoczęciem budowy nie patrzyłbym wyłącznie na cenę silnika. Silnik jest tylko jednym z wielu elementów całej konstrukcji.

Jaki budżet trzeba założyć na budowę gokarta 125cc?

Przy budowie gokarta 125cc nie podałbym jednej uniwersalnej ceny, ponieważ każdy projekt może wyglądać zupełnie inaczej.

W przypadku budowy z nowych elementów warto jednak przygotować się na budżet liczony w kilku tysiącach złotych, a nie kilkuset.

W moim przypadku przy planowaniu konstrukcji trzeba było uwzględnić nie tylko silnik, ale również ramę, układ jezdny, napęd, hamulce, kierowanie, elektrykę, koła, siedzenie, zbiornik paliwa i całą masę drobnych elementów.

Jeżeli chcesz policzyć swój projekt dokładniej, najlepiej przygotować listę wszystkich części i przypisać każdej z nich przewidywaną cenę.

Jakie części są potrzebne do budowy gokarta 125cc?

Sama lista może być znacznie dłuższa, niż początkujący konstruktor zakłada na początku.

Podstawowy podział wygląda mniej więcej tak:

Silnik i napęd

• silnik 125cc,
• elementy mocowania silnika,
• zębatki,
• łańcuch,
• elementy napinania napędu,
• pozostałe elementy potrzebne do przekazania napędu na koła.

Rama

• profile stalowe lub inny materiał konstrukcyjny,
• elementy mocujące,
• blachy i wsporniki,
• elementy potrzebne do wykonania mocowań.

Układ jezdny

• koła,
• opony,
• osie,
• łożyska,
• piasty i elementy mocujące,
• pozostałe elementy zależne od zastosowanej konstrukcji.

Układ kierowniczy

• kierownica,
• kolumna kierownicza,
• zwrotnice,
• drążki,
• elementy mocujące.

Hamulce

• elementy układu hamulcowego,
• pedał lub dźwignia,
• przewody lub cięgna,
• elementy mocujące.

Instalacja paliwowa

• zbiornik paliwa,
• przewody,
• elementy połączeniowe,
• elementy mocujące.

Elektryka

• akumulator,
• przewody,
• stacyjka,
• oświetlenie,
• bezpieczniki,
• złącza i pozostałe elementy instalacji.

I właśnie dlatego sama cena silnika niewiele mówi o ostatecznym koszcie całego gokarta.

Jakich narzędzi potrzebujesz do budowy gokarta?

Jeżeli chcesz wykonać większość konstrukcji samodzielnie, musisz liczyć się również z koniecznością posiadania odpowiednich narzędzi.

Do podstawowych prac przy budowie własnego gokarta przydadzą się między innymi:

• szlifierka kątowa,
• wiertarka,
• spawarka MIG/MAG z odpowiednim osprzętem,
• kątowniki magnetyczne,
• poziomica,
• miarka,
• podstawowe narzędzia ręczne,
• stabilny stół lub stanowisko do pracy.

Jeżeli nie masz tych narzędzi, ich zakup również powinien znaleźć się w Twoim planie budżetowym.

Nie musisz oczywiście kupować całego wyposażenia specjalnie pod jeden projekt. Jeżeli masz możliwość pożyczenia części narzędzi albo korzystania z już wyposażonego warsztatu, możesz ograniczyć początkowy koszt.

Od czego zacząć budowę gokarta?

Zanim zamówisz pierwszą część, zacznij od projektu.

W przypadku budowy gokarta szczególnie ważne jest określenie:

• wymiarów całej konstrukcji,
• rozstawu osi,
• szerokości gokarta,
• pozycji kierowcy,
• miejsca montażu silnika,
• przebiegu napędu,
• miejsca zbiornika paliwa,
• układu kierowniczego i hamulcowego.

Im wcześniej to zaplanujesz, tym mniejsze ryzyko, że kupisz części, które później okażą się niepasujące do konstrukcji.

Jeżeli chcesz zobaczyć bardziej szczegółowo, jak podejść do całej budowy, przejdź również do mojego głównego poradnika:

Zobacz poradnik budowy gokarta 125cc →

MSR GOKARTS MK2 — konkretny przykład projektu

Jeżeli chcesz zobaczyć, jak wygląda przejście od pomysłu do konkretnego gokarta, dobrym przykładem jest mój projekt MSR GOKARTS MK2.

MK2 powstał jako rozwinięcie doświadczeń zebranych przy wcześniejszym projekcie. To właśnie dlatego przy własnej budowie warto dokumentować kolejne etapy — każdy projekt daje informacje, które można wykorzystać przy następnym.

Przy MK2 zależało mi nie tylko na tym, żeby gokart jeździł, ale również na tym, żeby cała konstrukcja była bardziej przemyślana niż w pierwszym projekcie.

Czy budowa własnego gokarta się opłaca?

Jeżeli przez „opłaca się” rozumiesz wyłącznie kupienie możliwie taniego pojazdu, odpowiedź nie zawsze będzie pozytywna.

Budowa od podstaw wymaga czasu, narzędzi, nauki i wielokrotnie również poprawek.

Jeżeli jednak traktujesz to jako projekt DIY, chcesz nauczyć się mechaniki, spawania, elektryki i projektowania, sytuacja wygląda zupełnie inaczej.

Wtedy wartością nie jest tylko gotowy gokart. Wartością jest również cała wiedza zdobyta podczas jego budowy.

Dokładnie tak wyglądała moja droga z MSR GOKARTS — pierwszy projekt dał mi doświadczenie, które później mogłem wykorzystać przy kolejnych konstrukcjach.

Podsumowanie — ile przygotować pieniędzy?

Najważniejsza rzecz, którą chcę Ci przekazać, jest prosta: nie zaczynaj budowy od pytania „ile kosztuje silnik?”.

Zacznij od pełnej listy elementów.

Dopiero wtedy zobaczysz, ile naprawdę może kosztować Twój projekt.

• silnik,
• rama,
• układ jezdny,
• kierowanie,
• hamulce,
• napęd,
• paliwo,
• elektryka,
• siedzenie,
• koła i opony,
• drobne elementy montażowe,
• narzędzia i materiały.

Jeżeli budujesz z nowych części, przygotuj się na budżet kilku tysięcy złotych. Jeżeli wykorzystasz części używane lub dawcę, możesz znacząco ograniczyć koszt.

Najlepszym pierwszym krokiem jest więc nie zakup części, ale stworzenie konkretnego zestawienia tego, czego potrzebujesz.